两厢车成不了主流?试试引进这4台,绝对是大热门!jm6

两厢车虽然外型非常吸引人,但是在中国却非常不实用。以大为美,以宽为实用的消费理念,让两厢车的市场,只能局限于年轻人。有人说,在中国两厢车成不了主流,这4款车可不答应,国外特别火爆,特别是欧洲的两厢车,在中国只引进了2款,要是全引进,那必然火爆整个市场!

标志208

今年的法系两厢车,标志的(|)绝对是大热门之一。目前在国内并没有上市,但是对于两厢车的亲娘家---欧洲来说,无论是口碑和热门程度,丝毫不亚于我们国内的两厢思域。这款标致208并不是新车,早在13年它就亮相于国外的市场,时至今日却依旧国内依旧没有引进,很有可能法系车在国内并不热卖,即使引进,也没有销量及实际行动可支持它。

两厢卡罗拉

卡罗拉无论在国内还是国外,都是一辆平民神车,如果卡罗拉在国内也两厢化,势必又有正当理由跟父母买一辆两厢车。两厢卡罗拉在动力上,海外版搭载2.0L 10挡CVT无级变速箱的动力总成,最大为168马力,同时还有1.8L和2.0L两种混动均线怎么看系统,最大马力分别为122和180。如果国内原汁原味的引进,那朗逸和思域就要瑟瑟发抖了。

两厢福克斯

两厢福克斯目前已经引进了国内,在路上看到这辆两厢福克斯,颜值上要远远超过同旗下的蒙迪欧。动力方面,两厢的福克斯搭载1.5T三缸发动机,最大马力174ps,最大扭矩243Nm,装配8挡自动变速箱和8AT手自一体变速箱,最高车速可达215km/h,8.9s的零百加速度,无疑是新一代的小钢炮。

两厢思域

思域自从推出了两厢思域,又名:"Hatchback"之后,年轻人似乎又多了一项选择。三缸的思域不想买,四缸的思域又买不起,而这时候两厢的思域的出现,不仅外观更加年轻化以及改装风格显著之外,动力上搭载的1.5T CVT无级变速箱,最高车速200km/h,9s零百加速度。在经济燃油性上,百公里油耗仅需5.9L。

结语:两厢车虽然在国内并不是主流车型,中国人买车讲究大且实用,特别是对于有了孩子的家庭,别说两厢车,似乎得买一辆MPV,才能满足日常的出行需求。而相对来说,两厢车更适合年轻人的买车理念多一点,但是却又偏偏打不过轿车的操控性和运动性,处境确实有点尴尬。

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